„Consumul depinde de stilul de conducere”?

   Popularul de lux?

   Știm bine că ceea ce fuhrerul a gândit să fie mașina populară a devenit (contrar numelui) o jucărie de lux!
   Știm tot foarte bine că standardele impuse de VW au fost întotdeauna foarte ridicate și greu de concurat!
   Iarăși știm foarte bine că dacă nu ai mașină nemțească ești un „fraer”!
   Și, dacă se poate, musai diesel!
   Că diferența de preț benzină/motorină nu mai reprezintă un motiv pentru alegerea aceasta, nu contează!
   Că unui cocoș i-a intrat în cap că „dizălu` ie cel mai tare”, iar nu contează!
   Că motoarele Diesel scot (prost întreținute!) zgomote de tractor, din nou nu contează!
   Că aceste mașini sunt mai scumpe numai și numai din cauza unei mode prostești, contează chiar mai puțin!
   Dar că pe lângă toate bubele pe care orice om cu cap și un minimum de cunoștințe tehnice le știe bine, firma MAMĂ îmi mai și bagă mâna în buzunar furându-mă, asta contează! Rușine, rușine mare pentru exemplul german de afacere de succes!
   Dacă un simplu punct ITP încearcă să falsifice rezultatele unei inspecții tehnice, este jale!
   Dacă vw însă ne vinde altceva decât scrie în hârtii, nu este tot un furt? Asta înseamnă corectitudinea germană? Și lucrul nemțesc bine făcut?
   Atunci este prăpăd!

   Ω

   Poate că autoritățile ar trebui să ancheteze și fragmentul acela tipărit în cartea cu care vine mașina, fragment care spune cam așa:

„consumul depinde de stilul de conducere”.

   Mi se pare mie că este și aici o minciună ... gigantică! Și spun asta din postura posesorului de mașini noi nouțe cu întreținerea la zi!
   Să nu uit: astăzi autoturismele sunt fabricate în mare măsură din plastic ieftin, iar o mare parte din subansamblele clasice au fost înlocuite cu electronică (de asemenea ieftină)!

De ce sunt din ce în ce mai scumpe?